海南EPS

EPS的全称为Electric Power Steering，即汽车上的电动助力转向系统，该系统主要由扭矩传感器、车速传感器、电子控制单元、电动机以及电磁离合器等零部件组成。相比传统的液压助力转向系统，EPS没有液压回路等机构，在维修和调整上就更加简单；并且EPS只会在转向时才启动电动机产生助力，能在很大程度上减少燃油消耗和发动机动力损失。EPS的工作原理比较简单，当驾驶员在进行转向时，转矩传感器就会检测到转向盘的角度以及转矩的大小，然后将电压信号传送至EPS控制模块，控制模块在结合车速等信息向电动机发出转向指令，从而产生转向辅助力。

汽车eps灯亮是什么意思

当行车仪表出现eps故障灯常亮时，则代表电子助力转向系统存在故障，此时则需要使用诊断仪进入该系统读取故障代码，并针对性地进行维修处理。eps控制单元具有自诊断功能，当钥匙在acc或者on位置时，仪表上的eps灯会常亮5秒后熄灭，则代表无故障；当钥匙在acc或者on位置时，仪表上的eps灯会常亮5秒后仍然不熄灭，则代表系统存在故障。

汽车EPS故障灯点亮的原因

更换蓄电池或者车辆断电后会导致EPS故障灯点亮，这是因为车辆断电后的EPS模块的数据会自动初始化或者丢失，只需要让EPS系统重新进行学习即可。学习方法有两种，第 一种是驾驶车辆短距离行驶一段时间，EPS的故障灯就会自己消失；第二种是通过诊断仪进行复位学习，EPS故障灯也会消除。

扭矩传感器损坏

会导致EPS故障灯点亮，并伴随方向盘沉重、无助力等情况，并且会在EPS系统的控制模块内储存扭矩传感器短路或断路的故障代码，这是因为扭矩传感器损坏之后，无法检测驾驶员转动方向盘的角度以及扭矩的大小，同时也无法向控制模块反馈扭矩信号，从而造成车辆没有方向助力，EPS故障灯点亮。在处理时，只需要更换扭矩传感器即可。

EPS模块损坏

会导致EPS故障灯点亮，它所表现出的故障现象和扭矩传感器损坏之后的现象大同小异。因为EPS模块属于EPS系统的“中枢神经”，它主要负责接收信号、处理信号和发出指令的工作，如果它损坏就会导致无法正常进行上述工作，从而造成转向故障。在处理时，需要更换损坏的EPS控制模块，然后进行匹配即可。另外，在一部分车型上，EPS模块是和转向机集成一体的，所以需要更换转向机总成才可解决问题。

EPS灯亮是否可以继续驾驶？

除了断电引起的EPS灯亮之外，其余情况均不建议继续行驶。因为EPS灯亮经常会伴随转向助力失灵、方向盘一边重一边轻等故障，而在车辆失去转向助力的情况下，人为操作转向机构就会变得非常吃力，它会延长行驶过程中的转向时间，从而加大发生车辆事故的概率。无论是在安全性上，还是行驶稳定性上，都不允许继续行驶，而是应该尽快到售后维修店进行故障排除，恢复EPS系统的功能。